در نیمه اول سال 2022، آمار شامل 85 پروژه شروع صنعت انرژی جدید باتری، 81 پروژه میزان سرمایه گذاری، در مجموع 591.448 میلیارد یوان، متوسط سرمایه گذاری حدود 6.958 میلیارد یوان را اعلام کرد. از تعداد پروژه های آغاز شده به بیش از 70 درصد تعداد آغاز شده در کل سال گذشته رسیده است. از میزان سرمایه گذاری به بیش از 90 درصد کل سال گذشته رسیده است.
در حال حاضر، صنعت خودروهای انرژی جدید چین وارد مرحله جدیدی از توسعه سریع در مقیاس بزرگ شده است. طبق آخرین داده‌های انجمن انجمن‌های مسافربری، حتی در شرایط مکرر اپیدمی جدید ذات الریه، از ژانویه تا ژوئن، وسایل نقلیه مسافربری انرژی جدید چین 2.467 میلیون دستگاه به فروش رسید که 122.9٪ نسبت به سال گذشته افزایش داشت. خرده فروشی داخلی 2.248 میلیون واحد، 122.5 درصد نسبت به سال قبل.
با بهره مندی از رونق بالای مداوم بازار خودروهای انرژی جدید، سفارشات مربوط به زنجیره صنعت باتری نیز همچنان ادامه دارد. بر اساس آمار ناقص شبکه باتری، در نیمه اول سال 2022، شامل باتری های لیتیومی، مواد اولیه لیتیومی، مواد الکترود مثبت و منفی، فویل مس، فویل آلومینیوم، تجهیزات لیتیومی، شامل سفارش های جدید اعلام شده مربوطه به 72 رسیده است. گسترش مداوم تقاضا، شرکت های مرتبط با زنجیره صنعت انرژی جدید برای ترویج پروژه های جدید برای شروع پیشرفت ساخت و ساز شتاب بیشتری گرفت.
شبکه باتری با توجه به اعلامیه های شرکت ذکر شده و گزارش های عمومی نیمه اول سال 2022 باتری های جدید زنجیره صنعت انرژی پروژه راه اندازی و تولید، آمار ناقص تحت پروژه راه اندازی 85، مقدار کل سرمایه گذاری بیش از 591.4 میلیارد یوان خار. پروژه تولید 23، مقدار کل سرمایه گذاری بیش از 75 میلیارد یوان.
از مشخصات، نیمه اول سال جاری، شور و شوق توسعه صنعت انرژی جدید باتری چین، شروع پروژه های تولید در بالای سرعت جدید، نشان دادن یک صحنه جدید خوب و سریع:
پروژه سرمایه گذاری سر باتری شروع فشرده، سرعت شروع زنجیره کل صنعت را افزایش می دهد.
در نیمه اول سال، BYD، Ningde Time، Xin Wanda و Zhongxin Airlines از شرکت‌های سر باتری قدرت، دو پروژه بزرگ را به طور متوالی آغاز کردند. Honeycomb Energy و Lixin Battery به ترتیب سه پروژه بزرگ آغاز کردند. تسریع در راه اندازی پروژه های شرکت های اصلی در زمینه باتری منجر به افزایش سریع تقاضا برای ظرفیت تولید پروژه های مواد پشتیبانی شده است که به نوبه خود سرعت راه اندازی پروژه های مرتبط را افزایش داده است. در زمینه مواد الکترود منفی، به ویژه بدیهی است که سه پروژه بزرگ Betrayal و دو پروژه بزرگ سوگو آغاز شده است و شرکت هایی مانند Zhongke Electric، Kaijin New Energy، Putai Lai و Hebei Kuntian پیش قدم شده اند. پروژه های آنها
زنجیره صنعت لیتیوم توانایی جذب طلا دوباره منفجر شود، ده ها میلیارد پروژه متوالی برای شروع تولید.
در نیمه اول سال، آمار شامل 108 پروژه راه اندازی و راه اندازی صنعت انرژی های نو باتری، 32 برای ده ها میلیارد پروژه، یک سرمایه گذاری واحد واحد به طور بی سابقه ای بزرگ است. در میان آنها، چو می تواند انرژی جدید 150GWh باتری لیتیوم پروژه پارک صنعتی با سرمایه گذاری کل 67.5 میلیارد یوان. Rongbai Group Hubei Xiantao ظرفیت تولید سالانه 400000 تن پایه تولید مواد کاتد باتری لیتیوم با سرمایه گذاری کل 30 میلیارد یوان. در نوآوری حمل و نقل هوایی Xiamen سه پروژه با سرمایه گذاری کل 20 میلیارد یوان. تولید سالانه Xin Wanda 30GWh باتری برق سرمایه گذاری پروژه 20 میلیارد یوان... ...
زنجیره صنعت با «پیوستن نیروها» با همکاری گروه های بالادستی و پایین دستی برای تثبیت عرضه، ارتقا یافته است.
برای دوره TWh، به منظور اطمینان از تامین پایدار مواد خام، شرکت های باتری شروع پروژه های بالادستی را تسریع کرده اند. در نیمه اول سال، Ningde Times بارزترین عملکرد را داشت، زیرا این شرکت 10 میلیارد در Jinzhou، استان لیائونینگ برای ساخت یک پروژه جدید یکپارچه سازی مواد آند در Jinzhou، چین سرمایه گذاری کرد. علاوه بر این، Guoxuan High-Tech 10 میلیارد یوان در مغولستان داخلی برای ساخت یک پروژه مواد آند باتری لیتیوم یون با ظرفیت 400000 تن در سال سرمایه گذاری کرد.
شایان ذکر است که باتری پروژه صنعت انرژی جدید "بزرگ خشک سریع" پشت سر، تا حد زیادی از توسعه قوی چین در زمینه انرژی جدید از پشتیبانی قوی. بر اساس آمار وزارت امنیت عمومی، تا پایان ماه ژوئن، مالکیت خودروهای انرژی نو ملی به 10.01 میلیون نفر رسیده است که 3.23 درصد از تعداد کل خودروها را تشکیل می دهد. در این میان، 8.104 میلیون وسیله نقلیه الکتریکی خالص وجود داشت که 80.93 درصد از تعداد کل وسایل نقلیه انرژی جدید را تشکیل می دهد. در نیمه نخست سال جاری، 2 میلیون و 209 هزار دستگاه خودروی انرژی نو در سراسر کشور به ثبت رسیده است که نسبت به نیمه اول سال گذشته یک میلیون و 106 هزار یا 26/100 درصد افزایش نشان می دهد که رکوردی بی سابقه است. ثبت نام خودروهای انرژی نو 19.90 درصد از ثبت نام خودروهای جدید را به خود اختصاص داده است.
از نقطه نظر توسعه اقتصادی، دوره توسعه اقتصادی چین از "بزرگ و سریع"، "سریع تر و خوب"، به "خوب و سریع"، "اولویت کلمه خوب" است، توسعه صنعت انرژی های جدید باتری نیز یکسان است. ، پس از تجربه آخرین دور تغییر سازماندهی توسعه صنعتی، در حال برداشتن گام هایی برای تغییر خوب و سریع است، من معتقدم که پس از یک دور جدید تجدید سازمان عمیق، نوآوری به یکی از محرک های اصلی توسعه صنعت تبدیل خواهد شد، صنعت انرژی های نو باتری وارد بازار خواهد شد. مرحله جدید توسعه با کیفیت بالا
زمان ارسال: آگوست-01-2022