صنعت نظارت بر امنیت رشد اقتصادی چین، سیاست های ملی برای ترویج صنعت طلوع خورشید است، توسعه انرژی های جدید، حفاظت از محیط زیست، صنعت استراتژیک مهم، بلکه ساخت سیستم پیشگیری و کنترل امنیت اجتماعی است. با توجه به "صنعت امنیت چین" 13 برنامه ریزی پنج "برنامه توسعه" اشاره می کند که تا سال 2020 صنعت نظارت بر امنیت چین به بیش از 50 میلیارد یوان خواهد رسید. در حال حاضر، باتری لیتیومی صنعت نظارت بر امنیت داخلی توسط بسیاری از شرکت های داخلی در زمینه های مرتبط به رسمیت شناخته شده است. با توجه به داده های مربوطه، از سال 2015 تا به امروز، کل محموله های باتری لیتیومی صنعت نظارت بر امنیت داخلی حدود 160 میلیون است، انتظار می رود در سال 2018 حدود 160 میلیون حمل شود. با توجه به موسسه تحقیقات صنعت آینده‌نگاری برای ارائه داده‌های صنعت پایین‌دست نشان می‌دهد که صنعت نظارت بر امنیت به عنوان کل زنجیره صنعت در صنعت رو به رشد ترین، با توجه به ویژگی‌های صنعت آن و ویژگی‌های تقاضای صنعت پایین دستی، تفاوت‌های خاصی وجود دارد، بنابراین فضای صنعت آینده عظیم است
به عنوان پرکاربردترین باتری لیتیومی در صنعت نظارت بر امنیت، کاربردهای آن انواع باتری‌ها مانند باتری‌های ثانویه لیتیوم یون و باتری‌های سوم لیتیوم یون را پوشش می‌دهد. باتری‌های لیتیوم یون مورد استفاده در صنعت امنیت به طور کلی یک الکترولیت جامد (الکترولیت) است و الکترولیت جامد در فرآیند تولید را می‌توان به دو نوع رسوب بخار شیمیایی و روش الکترودیالیز تقسیم کرد. روش رسوب بخار شیمیایی فرآیندی است که در آن الکترولیت جامد برای تهیه (مانند دی اکسید سیلیکون، دی اکسید سرب) به جای اکسید منگنز یا اکسید آلومینیوم با مواد مبتنی بر اکسید آهن مخلوط می شود و سپس یک لایه نازک توسط الکترولیت به دست می آید. واکنش به عنوان یک آند آلی مزیت اصلی هزینه کم و عمر چرخه طولانی است. عیب آن این است که استفاده باید با افزودن معرف های کمکی (مانند نرم کننده ها) برای افزودنی ها مخلوط شود که هزینه بر است. و اگر هیچ معرف کمکی اضافه نشود، مقدار زیادی گازهای سمی (فرمالدئید، دی اکسید کربن) در طول استفاده تولید می شود. علاوه بر این، نمی توان آن را بازیافت کرد و نمی توان آن را به طور ایمن استفاده کرد. از روند توسعه، استفاده از آن به عنوان عنصر ذخیره انرژی بیشتر و بیشتر مورد توجه قرار می گیرد.
در سال های اخیر توسعه و کاربردباتری های لیتیوم یونیبه جریان اصلی تبدیل شده اند. با این حال، از آنجایی که هنوز مشکلات زیادی در مورد باتری‌های لیتیوم یونی مانند عملکرد ناپایدار، طول عمر کوتاه و ایمنی پایین وجود دارد، لازم است سرعت تحقیق و توسعه برای مطالعه و حل این مشکلات تسریع شود. بر اساس پیش بینی ها، انتظار می رود تا سال 2020، فروش خودروهای انرژی جدید چین به 200000 دستگاه برسد. در میان آنها، اندازه بازار باتری های لیتیوم یونی برای خودروهای هوشمند به بیش از 3.6 میلیارد یوان خواهد رسید.
در حال حاضر، مواد اصلی مثبت و منفی اعمال شده برای باتری های لیتیوم یون عبارتند از: 1. NCM622/623: با فرض کم هزینه بودن، NCM522 به عنوان آند استفاده می شود که می تواند سطح ویژه بالایی را به دست آورد و مزایای عملکرد الکتروشیمیایی پایدار، ایمنی خوب و عمر چرخه طولانی؛ 2. مبتنی بر GaN: این ماده دارای خواص فیزیکی و شیمیایی خوبی است، از جمله مقاومت در برابر خوردگی، هزینه کم، عملکرد بالا و سایر معایب برای پاسخگویی به الکترود منفی باتری زمانی که عملکرد ایمنی خوبی را نشان می دهد برای یون لیتیوم مناسب است. با پیشرفت علم و فناوری، مواد نسل جدید بیشتری مانند مواد سه تایی پدید آمده اند. در حال حاضر، سه تایی به عنوان الکترود منفی باتری‌های لیتیومی Pack در بازار وجود دارد، ایمنی و چگالی انرژی آن در خط مقدم جهان است و هزینه کمتر، می‌تواند در لوازم الکترونیکی مصرفی استفاده شود. آینده همچنان از نظر ایمنی و کنترل کیفیت با چالش هایی روبرو خواهد بود.
از نقطه نظر فنی، با استفاده گسترده ازباتری های لیتیومیدر زمینه امنیت، کل صنعت باتری لیتیومی با موانع فنی بالا، موانع ثبت اختراع بالا و تمرکز کم در بازار مشخص می شود. بر اساس داده های گزارش های شش ماهه شرکت های لیتیوم یونی نشان می دهد که در سال 2017، تولید و فروش باتری لیتیوم یون چین از میلیارد وات ساعت فراتر رفته است. در میان آنها، 16 شرکت داخلی باتری لیتیوم یونی در صنعت پیشرو هستند. شرکت های خارجی باتری لیتیومی از جمله شرکت های SMC، FPC و NCA. به طور خاص، شش شرکت در زمینه محصولات امنیتی بیش از 10 درصد سهم بازار دارند که از این میان سهم بازار Skywing Intelligence به 14.5 درصد، فناوری CASS، باتری Lixin و Zhongying Electronics به 9.5 درصد، 7.7 درصد و 5.2 رسیده است. درصد به ترتیب.
زمان ارسال: سپتامبر 28-2022