عکاسی هوایی در وقف بی صدا باتری های لیتیومی

ولتاژ 3.7 ولت ولتاژ نامی یک سلول در یک باتری لیتیومی مدل است که از میانگین ولتاژ کاری به دست می آید. ولتاژ واقعی یک سلول لیتیومی 2.75 تا 4.2 ولت است و ظرفیت مشخص شده روی سلول لیتیومی توانی است که از تخلیه 4.2 ولت تا 2.75 ولت به دست می آید. باتری لیتیومی باید در محدوده ولتاژ 2.75 تا 4.2 ولت نگه داشته شود. اگر ولتاژ کمتر از 2.75 ولت باشد بیش از حد تخلیه شود، LiPo منبسط می شود و مایع شیمیایی داخلی متبلور می شود، این کریستال ها ممکن است لایه ساختار داخلی را سوراخ کرده و باعث اتصال کوتاه شود و حتی ولتاژ LiPo را صفر کند. هنگامی که شارژ تک تک ولتاژ بالاتر از 4.2 ولت بیش از حد شارژ می شود، واکنش شیمیایی داخلی بیش از حد شدید است، باتری لیتیومی برآمده و منبسط می شود، اگر شارژ ادامه یابد گسترش می یابد و می سوزد. بنابراین مطمئن شوید که از شارژر معمولی برای رعایت استانداردهای ایمنی برای شارژ باتری استفاده کنید، در حالی که به شدت برای تغییر خصوصی شارژر ممنوع است، که ممکن است عواقب بسیار جدی ایجاد کند!

همچنین یک نکته را یادآوری کنید، به یاد داشته باشید: نمی توان باتری را با ولتاژ تک سلولی 2.75 ولت تغذیه کرد، در این زمان باتری قادر به ارائه قدرت موثر به هواپیما برای پرواز نیست، به منظور پرواز ایمن، می توان آن را روی یک تک تنظیم کرد. ولتاژ هشدار 3.6 ولت، مانند رسیدن به این ولتاژ، یا نزدیک به این ولتاژ، پرواز کننده باید فوراً عمل بازگشت یا فرود را انجام دهد، تا آنجا که ممکن است برای جلوگیری از ولتاژ باتری برای ایجاد بمباران کافی نیست.