وسیله نقلیه برقیباتری هاسه روند را نشان خواهد داد.
اول از همه، از اقدام Yadi، Aima، Taizhong، Xinri، این شرکت‌های معروف خودروهای برقی صنعت، همه محصولات جدید باتری لیتیومی مربوطه را راه‌اندازی کردند و ماشین باتری لیتیومی نیز موضوع تمرکز آنها بر تحقیق و توسعه است. از اینجا می توان دریافت کهباتری لیتیومیحساب برای بخش بزرگی از خودرو استاندارد ملی، فرصت های جدیدی برای توسعه داده می شود. و از عمل Tianneng، Chaowei، جینگ توپ این باتری صنعت معروف، آنها همچنین راه اندازی محصولات جدید لیتیوم مربوطه، علاوه بر همچنین اضافه کردن ضربه میدان باتری لیتیوم تحقیق و توسعه سرمایه گذاری. از این نیز دیده می شود، زمینه باتری لیتیوم تبدیل خواهد شد تمرکز صنعت باتری در توسعه جهت. بنابراین، از این دو دیدگاه، باتری خودروهای الکتریکی لیتیوم سرعت را بیشتر می‌کند.
از الزامات جدید استاندارد ملی مشخص می شود که کیفیت دوچرخه برقی بیشتر از 55 کیلوگرم نیست، به این معنی که برای کاهش اساسی کیفیت دوچرخه های برقی باید از لوازم جانبی آن شروع کرد و توجه اولیه این است که وزن ازباتری. بنابراین، بسیاری از تولید کنندگان باتری خودروهای الکتریکی شروع به توسعه باتری های سبک وزن کردند و ظهور باتری های سبک وزن نیز با توسعه خودروهای استاندارد ملی مطابقت بیشتری خواهد داشت. بنابراین، از این دیدگاه، سبک وزن یکی دیگر از جهت گیری های توسعه باتری خودروهای الکتریکی خواهد بود.
علاوه بر الزامات استاندارد ملی جدید برای کیفیت خودرو، همچنین لازم است ولتاژ باتری خودروی برقی استاندارد ملی از 48 ولت بیشتر نباشد و از اقدام شرکت های خودروسازی برقی فعلی نیز تعدادی خودروی برقی استاندارد ملی 48 ولت را توسعه داد. به عنوان مثال Miyu EB را در نظر بگیریدباتری لیتیومی 48V20Ah، برد آن می تواند به 100 کیلومتر برسد، به این معنی که ماشین الکتریکی کم ولتاژ هنوز می تواند دورتر حرکت کند. برای شرکت باتری، به منظور مطابقت با استاندارد ملی جدید، آنها همچنین نسبت ولتاژ پایین را افزایش می دهند تا سهم بیشتری از بازار را به دست آورند. بنابراین، ولتاژ پایین به جهت جدید توسعه باتری خودروهای الکتریکی تبدیل خواهد شد.
زمان ارسال: ژوئن-21-2023