تست UL روی برقباتری های لیتیوم یونیدر حال حاضر دارای هفت استاندارد اصلی است که عبارتند از: پوسته، الکترولیت، استفاده (حفاظت در برابر جریان اضافه)، نشتی، تست مکانیکی، تست شارژ و دشارژ و علامت گذاری.از بین این دو قسمت تست مکانیکی و تست شارژ و دشارژ دو قسمت مهمتر هستند.آزمایش مکانیکی، یعنی از طریق نیروی مکانیکی و تبدیل نیروی مکانیکی، باتری لیتیوم یون قدرت تحت فشار است، وضعیت ارائه شده نتیجه آزمایش مکانیکی است.
تست مکانیکی عمدتا شامل تست فشرده سازی، تست برخورد، تست شتاب، تست ارتعاش، تست حرارتی، تست چرخه حرارتی، تست شبیه سازی ارتفاع بالا و هفت محتوای دیگر است، از طریق تست فوق، باتری لیتیوم یون واجد شرایط باید سه شرط عدم نشتی را برآورده کند. ، بدون آتش سوزی، بدون انفجار، واجد شرایط در نظر گرفته شود.
تست شارژ و دشارژ، یعنی روش آزمایشی برای قضاوت در مورد عملکردباتری های لیتیوم یونیبا عملکرد باتری در حالت عادی و غیر عادی.
تست شارژ/دشارژ نیز شامل پنج عنصر است: تست شارژ/دشارژ، تست اتصال کوتاه، تست شارژ غیرعادی، تست تخلیه اجباری و تست شارژ اضافه.
در میان آنها، چرخه شارژ/دشارژ یک آزمایش عادی است، که مستلزم آن است که در دمای 25 درجه سانتیگراد، سلول باتری مطابق با الزامات سازنده تحت یک چرخه شارژ/دشارژ قرار گیرد و زمانی که ظرفیت 25٪ از ظرفیت باشد، چرخه پایان می یابد. ظرفیت اسمی اولیه، یا پس از یک چرخه مداوم 90 روزه، بدون هیچ گونه حادثه ایمنی.چهار مورد باقی مانده عادی نبودند، یعنی «سه بیش از حد و یک اتصال کوتاه» که عبارتند از «شارژ بیش از حد»، «تخلیه بیش از حد»، «بیش از حد جریان»، «اضافه شارژ»، «اضافه جریان» و «اتصال کوتاه».
برق باتری های لیتیوم یونیبرای مقاومت در برابر شارژ بیش از حد، تخلیه بیش از حد، جریان بالا و اتصال کوتاه آزمایش شدند.استفاده علمی از شارژ باتری لیتیوم یونی می تواند تأثیر جدی بر عمر باتری های لیتیوم یونی داشته باشد.
زمان ارسال: ژوئیه-21-2023